Плавится провод от аккумулятора

 

 

 

 

Расплавились провода и -. на минусе при запуске авто начал идти дым и плавиться провод идущйй наЕстественно минусовый провод аккумулятора должен сидеть на массе, под которой подразумевается прежде всего двиг. Случится провода могут оплавится и замкнуть если замкнет провода идущие на внешние устройства пострадает комп а если провод идущий на питание компа на БП пострадает не только комп так как там напряжение 220-230 вольт Лада 21099 / SUNDOWN AUDIO Бортжурнал Начали плавятся провода от генератора к аккумулятору.И заменил провода от генератора к аккумулятору на КГ-50, с запасом г. Если клеммы на аккумуляторы тонкие стальные Открыл капот-а там дымок и оплавленная обмотка на "-" проводе АКБ. Провод который ближе к бачку охлаждения.Вы правы этот провод идет от к аккумулятору. Я снял клеммы пошёл купил новые провода поменял их, всё равно плавятся. Вобщем история закончилась тем, что я нашел провод подходящего сечения, как говорится "из старых запасов" (похож на провода от аккумулятора) подцепляю провод к генератору,только накидываю клему - на аккумулятор и у меня искрит и штырь на аккумуляторе плавится! Если это происходит только при подключенном генераторе - однозначно пробиты часть диодов в нём. Сегодня второй раз за месяц расплавился провод массы от АКБ на массу и на двигатель который. Случается, что плавятся и замыкают провода, которые были под нагрузкой во время подключения. Если короткое на массу- плавится от места короткого до аккумулятора. marat1414 - 21.5.2011, 21:17.Так то по хорошему смотреть надо,но я думаю все провода аккумулятора и - может еще че задело,сам акб хз че с ним.. Машина заглохла. В общем, замени его, надень на геныче на клемму выпрямителя, а на стартере соедини с толстым проводом от аккумулятора. Может ли причиной нагрева проводов быть плохой контакт клеммы с АКБ ?Он самый толстый в машине а на нем от аккумулятора до стартера не одного предохранителя не стоит. В целом оплавление не сильное.

Попытки запустить двигатель оказались тщетны - нет искры на свечах. Re: Плавится массовый провод. При выключенном движке все нормально, вопросов нет, после завода этот провод зарядки начинает греться возле самой клеммы. первый раз готорый сгорел был фиговый, купил новый думал все ок будет, а вот сегодня и этот сгорел( дошел купил еще один и Всем привет В прошлую зиму замечено, что при включении обогрева лобового стекла в купе с печкой и фарами, начинал греться "минусовой" провод аккумулятора а также наблюдалась просадка напряжения. Сгорел провод от аккумулятора до ЧЯ!очень просто грелся провод, потом поплавилась изоляция и все бы ничего если бы на кочке он не коротнул на массу бывает другой сценарий - греется, плавится, рядом от него правится другой и когда они замыкают Тюнинг ВАЗ 2109 греется плюсовой провод от аккумулятора а потом плавится из за этого стартер не крутит и машину не завести! подскажите пожалуйста что делать.

От плохого контакта сперва греется выходная шпилька на генераторе далее оплавляется капронитовыя промежуточная шайба вследствие чего плюс коротит на массу. Обязательно обратите внимание на проводку, причем не, только ту, которая идет от аккумулятора. Если честно, то я немного не понимаю, как вы вообще смогли перепутать клеммы аккумулятора! Ведь это чистой воды замыкание, искр и электрических щелчков должно быть много! Также провода нагреваются плавятся! Плавится силовой провод генератора. В этом случае однозначно будет нагреваться провод, оплавляться изоляция и пожара в дальнейшем не избежать. Посмотри ты на аккумуляторе не перепутал клемы возможно и такое.-какой провод плавится? покажи если тот что тонкий на -(минус) акб -нет или плохая масса между рамой и двигателем смотри Адрес: Москва центр. Если плавилась именно проводка к регулятору наряжения, то эти элементы и цепи и нужно проверить в первую очередь.Самое надежное - ничего неразбирая, подсоединить опять провод массы аккумулятора Посмотрел на провода от аккумулятора - у двух проводов идущих от минуса сплавилась изоляция - больше пострадал тонкий провод(который от минуса к кузову идет). Да так, что на нем плавится изоляция. Сел аккумулятор (непонятно почему). Где то провод замыкает. Обращаем Ваше внимание на то, что соединять алюминиевые жилы с медными категорически запрещается скруткой. Доброй всем ночи! Проблемка возникла такая: накидываешь () клемму на АКБ, сначала искрит клемма, потом перегорает проводок от АКБ к генератору. Предохранители все целые. Главная » мотоцикл » плавится провод идущий от минуса на массу.доброго времени суток.вопрос вот какой,у меня мотоцикл "планета 3".провод идущий от минуса 6v аккумулятора к массе уже в какой раз не с того не с сего оплавляется и перегарает.в чем может быть Изоляция не должна дубеть и растрескиваться на морозе, а также плавиться при контакте с горячими поверхностями, например, с коллекторомСпособ подключения пусковых проводов зависит от того, в течение какого времени прикуриваемый аккумулятор был разряжен. Оказалось оплавилась изоляция на проводе, подключенном к минусовой клемме.Крайне желательно что бы силовые провода от аккумулятора до стартера были неразрывные, и соответствующего сечения. Даже не то что плавятся а замыкает и просто происходит "БУМ". Пробой электричества- возможно что провод касался батареи? zarva сказал(а): .Можете посмотреть на изоляцию того, что воткнуто в удлинитель у батареи? Скорее всего она там оплавилась. Крутишь стартером и такое ощущение,что сел акб. Может -если замкнул на массу диодный мост. Предохранители все целые.А что значит "локально"? У меня он плавится со стороны клеммы по длине где-то 5-7 см. Подсказка: когда начнет "плавиться", пощупай на минусовом проводе в районе АКБ есть небольшой разъем серого цвета, соединяющий минусовой провод с корпусом. должен быть куда больше 12 вольт,провод начинает плавиться.Но почему не плавиться когда клевму с акума скинешь на работующем двигателе,ведь попотому что аккумулятор это нагрузка на генератор , а в данном случае стартер превратился в генератор, причём в очень мощный и без ограничениягреется минусовой провод - Ремонт и эксплуатация | Авто Mail.Ruauto.mail.ru/forum/topic/greetsjaminusovojprovodТок стартера может быть в среднем 150А, доходит и до 300А так что может греться провод и плавится обмотка если долго гонять стартер Желательно хороший контакт с кузовом (-) и проверить затяжку на стартере (). | Греется/ плавится один из проводов генератора.У меня вылечилось разделкой разъемов и пропайкой контактов на проводке от генератора к РР, от РР к аккумулятору, к реле стартера и к стартеру, и на землю. Посмотрел на провода от аккумулятора - у двух проводов идущих от минуса сплавилась изоляция - больше пострадал тонкий провод.провод помощьнее.А то может оказаться,что провод выдержит и даже не начнет плавиться его изоляция,а начнутся упражнения с База: Ukraine Мото: Kawasaki ZR750 "Zephyr" JAWA 360/00. Спасибо всем, кто принял участие в дикуссии за дельные советы. Проблемы в контактных разъемах: почему плавится вилка в розеткеОпасный кабель: почему греются провода электропроводкиМехмод кнопка на электронной сигарете, состоящей из корпуса для аккумуляторов с Заметил что греется плюсовой провод возле клеммы АКБ что это может быть?Технология такая - сам проходил через это - плавится изоляция провода , затем коротышь, может взорваться акумуль, ну и пошло гореть. Какраз акумулятор должен быть хороший, чтоб иметь мощность плавить провода. Вопрос знатокам и бывалым: куда смотреть и откуда копать?) Мото. От батарейки вряд ли получится - ток там нужен немалый.А на практике - посмотрите где либо простую упаковочную машину, в магазинах такие есть для вакуумной упаковки продуктов в целован Случайно обнаружил, что крышка, которая закрывает предохранители на аккумуляторе, довольно горячаа.Изоляция не оплавилась, на этом проводе она такая же как на других, довольно элластичная. Тем более такой, что аж плавится все вокругу него на одном конце обжата "шайба" для крепления болтом, а на другом конце разъем, при этом называется он " Провод от аккумулятора к стартеру".пишу вот на аккамуляторе есть плюс и минус,с плюсом провода окей все. Итог: сгорел минусовой провод идущий от аккумулятора куда-то там вниз Сгорел так, что переломился пополам и сильно оплавился в месте разлома. > Такая вещь нужна для склеивания полиэтилена, целлофана.Но это все в теории. Один из этих проводов - зарядка батареи. Тюмень ИЖ 2126-030. какой генератор? там впринципе подходят к обмотке возбуждения провод и от гены к аккумулятору. Просто весь провод плвится от начала до конца.провод который идёт от плюсовой клемы аккумулятора к стартеру, купил новый ставил начал заводить опять только щёлкает и провод греется.От плохово состояния акумулятора провода не плавятся. П.С. Поставил на зарядку акб, а сегодня, когда секундОткрыл капот-а там дымок и оплавленная обмотка на "-" проводе АКБ. На заведенной машине с включенным кондеем снял крышку аккумулятора и дотронулся до плюсовой клеммыСначала думал гдето гуляет коротыш, но понял если бы был коротыш то плавился бы весь провод, а он плавится возле клеммы я пользовался "duraseal", внутри припой с большим содержанием свинца, потому плавится при низких температурах.Вопрос возможно глупый,но все же,нужно ли клемму с аккумулятора скидывать прежде чем паять провода или что либо варить на автомобиле? Спасибо за совет.Провод посередине просто когда движок включен искриться.Помойму провод оплавился.А какой нужен провод если не секрет??У меня машина Эсперо. Мог-бы оплавиться.если предохранитель толще провода питания. Если выносной РР то еще и от щеток 2 провода.что из всего этого плавится ? от стартера к гене,провод сечением в 2,5.

(кмк свечи нарылись). Он зарядил аккумулятор, и принес его к автомобилю.Перестал плавится провод. Если мерять напряжение со снятым силовым проводом относительно аккумулятора, то получается, что генератор дает относительно "минусовой" клеммы 2 Вольта, а относительно Если честно, то я немного не понимаю, как вы вообще смогли перепутать клеммы аккумулятора! Ведь это чистой воды замыкание, искр и электрических щелчков должно быть много! Также провода нагреваются плавятся! Контакт плюсового провода аккумулятора, разрушившийся из-за конструктивного недостатка на 5-летней BMW X3 и оставшийся у меня в руке! Если у вас БМВ, то с вероятностью 90 у вас то же самое. Если надеть клеммы на аккумулятор то сразу начинают плавятся провода от генератора к стартеру. Если снова будет гореть - значит, коротнул выпрямитель геныча.

Схожие по теме записи:



Добавить комментарий

  • Ваше имя (обязательно)
  • Почта (обязательно)