Пропадает минус на аккумуляторе

 

 

 

 

Потом заметил это и подсоединил правильно. разряжается быстро. В общем сегодня при установке аккумулятора с мыслью,что перепутать не возможно я умудрился это сделать (малой отвлек). но у меня вроде не искрило. с другого аккумулятора заводится отлично.Замеряли напряжение на АКБ под нагрузкой или без? Может напруга под нагрузкй сразу падает? Методом тыка выяснил что на аккумуляторе поменялась полярность - где был " МИНУС" стал "ПЛЮС". Заметил такую ерунду. но разве это остановит кого ? можно же забить. Автор: Sonc Дата: 02 Мар 2011 21:14. -ералаш такого еще не видел , меняю аккумулятор все машинка заработала , теперь самое.Продаёт один АКБ, через пару дней ему возвращают и говорят что АКБ не берёт зарябку, т.е. Войдите или зарегистрируйтесь. Заряжал аккумулятор, снимал его с мотоцикла. теперь только на помойку. В общем, отремонтировал мне генератор, а я тем временем забрал аккумы домой на проверку и зарядку.Меряю плотность - 1,27 плюс минус. на плюсе как и должна быть а минусовая скинута.при подключении минусовой клеммы на минус,напряжение пропадает! Как только подключите минус на кузов, так потенциал станет равен минусу аккумулятора. Вопрос что делать когда я его заряжу, чтобы избежать дня сурка? И вообще яне уверен что она поедетПо очереди выдергивал все предохранители, на 14 потери пропали. зарядные устройства не имеют клемм разногоУ переполюсованного аккумулятора плюсовой вывод является минусом, другой соответственно плюсом.

Одна только хитрость с МИНУСОМ, но можно считать что минусовый провод на аккумулятор это тоже труба ОБЩАЯ и в эту трубу ОБЩУЮ входятна предохранителеЗ.С.пропали.Показания между"-"АКБ и массой стали0.Означает-ли это,что цель достигнута? придется по новой! парни! прошу прощения! на аккумуляторе минус греется! весть вопрос читать 1 сообщение в теме! - помогите что за лажа?1. Все работает уже 3-й месяц (тьфу-тьфу-тьфу).

сейчас зарядноеМожет. После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП. 2. Или проверь родной.Потому что прохудился или пропал контакт в кабелине что идет от минуса аккумулятора до стартера, других вариантов я не вижу. Так, при установке устройства на транспортное средство, перепутать плюс с минусом на аккумуляторе можно как при работающем двигателе, так и не на заведенной машине (зажигание выключено). Каждая из пластин держит свой заряд, и если вы путаете минус и плюс, то это заставляет вашу батарею работать в другом порядке — то есть начинается так сказать переполюсовкаПри его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет постоянно гореть лампа аккумулятора.перепутал полярность при зарядке аккумулятора | Форумforums.drom.ru/general/t1151336716.htmlсегодня захотел подзарядить аккумулятор, сдуру перепутал клеммы и включил в розетку, сразу понял что ступил и выключил. Цитата: От пользователя: Fatherrr. такое разве нормально? Ну естесственно когда уже накинешь то все ок. АКБ кстати тоже выкинули после этого. Дополнение от зрителя: после подключения Чем старше - тем больше вероятность, что в аккумуляторе окажется короткозамкнутая банка.Минус так дотянулся. АКБ выкидывать не торопись, возможно жив- проверь напряжение и плотность илиу меня тож чет с аккумулятором. Проверьте массу, то есть насколько чистый и надежный контакт толстого провода от минуса аккумулятора к массе кузова и провода, который Интересует вопрос: какие будут последствия, если перепутать клеммы аккумулятора? Мы рассмотрим данную тему, так как такую информацию должны знать начинающие автовладельцы. Эти два аккума выбились из общей практики. Имеется множество неисправностей, о которых сообщает соответствующая лампочка на Стартери генератор на массу не пробивают.Если отсоединить провод от АКБ от блока предохранителей,то напряжение между минусом АКБ и кузовом пропадает т.е. Если в этом случае напряжение будет несколько выше, нежели на аккумуляторе, выполните "зачистку" «30» клеммы.Лечение: Снимите проводок с клеммы «61» генератора, после чего подключите его непосредственно к минусу (то есть к кузову). бывает заведешь - горит поехал, 5 минут и пропадает индикатор не зарядки акб бывает наоборотподношу лампочку одним концом в минусу акб, другим к минусовой клемме аккумулятора 1. ток 0 ампер. Может кто нибудь объяснит почему так произошло, и что с этим аккумулятором делать, выкидывать??? :cry Открываю капот кладу руку на минус а он горячий. На метке Минус аккумулятора, находится электричество положительной полярности, и наоборот соответственно. цепь от АКБ до блока предохранителей исправна.Гемморой При установке аккумулятора (машина ВАЗ-21053) - перепутала клеммы. Трудно себе такое представить, что можно перепутать клеммы при установке аккумулятора. Сейчас при заводке щелчок есть, но стартер не схватывает.Это нормально, специально для этого на АКБ есть вентеляцонные отверстия.клему минусовой щуп на минус плюсовой щуп и вижу 12 в. (IMG:styleemoticons/default/blink.gif) По габаритам он (чужой аккумулятор) Ну и что выше посоветовали. По большому счету, это обычная батарея, дающая питание всей электронике автомобиле.Ставим клемму аккумулятора на место.

как ты сумел такое натворить, дружище? опиши подробно: прикуривал ты, ставил другой аккумулятор или ещё как. походу та же проблема. Зачисть клемму минуса вкруговую. при зарядке я так понимаю были попутаны местами полюса и из-за этого «Минус» на аккумуляторе имеет два ответвления: толстый провод и тонкий. Штатные клеммы, устанавливаемые на заводе, обычно Может потому что я электронщик, и мне трудно понять, как можно заблудится в 2-х контактах аккумулятора, один из которых МИНУС и соединенПропала зарядка!акомулятор здох ,стою на обочине !!!!может кто подскажет что надо посмотреть ????мож какой придохронитель На видео рассказано почему на стоянке разряжается аккумулятор автомобиля и как найти причину утечки тока из АКБ. Вынул аккумулятор, поставил на зарядку. в какой то из цепей плюс частично задевает минус Следующая - в генератор попала влага и он отказал (первое время машина сможет передвигаться на аккумуляторе, но недолго). в чем трабл? Проверьте насколько чистые и как затянуты клеммы на аккумуляторе. но плотность аккумуляторе пропала. Прошу совета! (IMG:styleemoticons/default/rolleyes.gif) Вечером второпях поставил чужой аккумулятор неправильно - перепутал плюс и минус. 461982. Т.е. Один минус - диод нужен на большойй ток -до 300 ампер а это дорого. Накинул минус - магнитафон включается Провод массы на двигатель проверь, если контакт плохой то заряд идти будет но маленький и без клеммы машина работать будет но заряжаться аккумулятор будет плохо, обязательно замерь цешкой напряжение на клеммах при заведенном авто. Сними провод минуса с АКБ. PS: Еще у меня до преда под капотом идет другой кабель(не КГ-25При выключенной голове свист пропадает. при накидывании клемм на аккумулятор искрит в тот момент когда подключаешь. Родной АКБ с морозами подох благополучно, а в гараже только этот был))). Вышла из строя интегралка (устройство, которое отвечает за зарядку АКБ и дозирует нагрузку). Сам это лично видел, как сожгли генератор на БМВ. Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Не идет заряд на аккумулятор!Минус с акума можно скидывать только на жиге классике, а там где коммутатор или эбу это русская рулетка, можно спалить мозги. Смотрю минус не лезет, все равно впихнул, надо было срочно завести машину. Когда автомобиль эксплуатируется каждый день, то аккумулятор не успевает разрядиться и хозяин просто не замечает, что в автомобиле есть неисправность. На панель приборов автомобиля выведены основные индикаторы, которым следует уделять внимание, если они активировались. Я подумал на аккумулятор, но не тут то было поставили аккумулятор товарищаиногда и панель слабо моргает,в основном на холостых и на холодный движок,на ходу пропадает и еще провод на массу с аккума горячий где. Тем не менее, в системе находится «коротыш», т.е. Потом поставил и провода подсоединил неправильно, перепутал плюс и минус. АКБ, аккумулятор, неисправность, электрика, замена аккумулятора, полярность, клемы аккумулятора.Взял аккумулятор от отцовского таза, поставил. И обнаружил интересную особенность Когда отпустил немного ремень, то сразу пропала зарядка.С минуса аккумулятора через толстый провод на кузов или двигатель, и далее по двигателю до корпуса генератора.машины или рама мотоцикла (трайка, скутера, квадроцикла и т.д.). Аккумулятор изменил полярность. пытался ли завести мотор после того как перепутал? напиши ВСЁ. Если акб нормальная, а просто клемма затёртая (при этом клемма автомобильная - нормальная, бывает такое - стачивается клемма на батарее из-за частых снятий, при этом клемма автомобиля(массовый провод) Брось провод от минуса на мотор ТОЛСТЫЙ. Вобщем такая картина: в спешке и темноте перепутал полярность при подключении клемм к аккумулятору (аккумулятор не штатный) - плюсовую клемму подключил к минусу, а минусперепутал клеммы пропал свет ниссан ад, перепутал провода на аккумуляторе камаз Получаецца, все это время машина заводилась чиста на аккумуляторах. Толстый провод идёт от минуса аккумулятора к корпусу двигателя.Просадка пропала, зарядка нормолизовалась, .надо было сразу посмотреть все соединения массы на кузове автомобиля, а Здравствуйте подскажите пожалуйста нечаянно в темноте перепутал на аккумуляторе плюс с минусом,что может быть машина запускается сейчас на минут 5 аНа азиатских АКБ наоборот если глядеть на корпус батареи сверху, «минус» будет находиться слева, а «плюс» справа. Может надо минус от акб кинуть тем же КГ-25 на кузов? Машина лансер Х 2008 г. Неправильно подсоединил аккумулятор поменял плюс и минус.у АКБ ведь защита от дурака есть - разный диаметр полюсов. Перепутать полярность аккумулятора во время зарядки намного проще, чем при установке АКБ на автомобиль, т.к. Перевел на мА- 40мА. Если аккумулятор был разряжен полностью , то и предохранитель не вылетит и зарядится в обратную полярность.да нет, это правда, в темноте на зарядку ставил, не посмотрел а уж теперь то, на свету, я хорошо вижу, что плюс оказался минусом.. Дешево и сердито так: От плюса аккумулятора идет 2 провода: один на я одного непонимаю КАК у вас так выходит перепутал плюс с минусом?Лягушка поможет зарядить АКБ, а последствия дыма из "района разъема" она не уберет. При подключении (-) не понравилась искра, присмотрелся и Надо так: Плюс диода на минус аккумулятора , минус диода на массу авто. Сама идея подключения минуса источника питания (аккумулятора) к стальной раме илиВ итоге контакт пропадает (или идёт значительная потеря тока). И когда, при отключенном минусе, будешь снимать плюсовую клемму и случайно закоротишь на корпус - то опять-таки никакого баха не будет, так как ток не сможет "добраться" до минуса аккумулятора. Тема такая уже была,поэтому -2).

Схожие по теме записи:



Добавить комментарий

  • Ваше имя (обязательно)
  • Почта (обязательно)