Провод на стартер и аккумулятор

 

 

 

 

Провода на стартер от тазика.и еще зачистить и подтянуть все плюсовые клеммы в цепи АКБ - стартер.ОтветыMail.Ru: не крутит стартерotvet.mail.ru/question/978881883) Кидаем провод на втягивающее напрямую от аккумулятора.5) Если не крутит нормально - кидаем прямой провод с массы стартера на массу аккумулятора. Подробнее Вполне вероятно, что был оставлен включенным ближний свет, и АКБ разрядилась. Если же с аккумулятором все в порядке, то в инструментах необходимо найти вольтметр.Итак, к большому болту на стартере идет толстый провод в оплетке от АКБ. Вопрос: можно ли им заменить провода от АКБ до стартера, и массу? Поиск по тырнету говорит что лучше брать провод большего сечения чем мой. Заголовок сообщения: Срочно нужна помошь по подключению провода аккумулятора. очень часто когда плохо крутит стартер причина в плохой массе.у меня не пятерке была такая проблема.просто бросил хороший медный провод от минусовой клеммы на кпп и проблема решилась. Проверьте, заряжен ли аккумулятор.Отсоедините аккумулятор и снимите защиту двигателя. Втягивающее реле не срабатывает, стартер не вращается. где то год назад уже на К стартеру подходит так называемая "шина 30". Небольшой ремонт электросиловой части авто замена втягивающего реле стартера.

Это контакт непосредственно идущий на клемму аккумулятора автомобиля.Это делается для того, чтобы потерь на проводе было как можно меньше, что обеспечивает надежную работу стартера. Вода дистиллированная. Потом бросил толстый сварочный провод напрямую от аккумулятора на двигатель и проблема исчезла.Радикально поправить ситуацию можно , пустив провод 10кв.мм с основного вывода гены на вывод втягивающего стартера , на который приходит плюс от АКБ . Наиболее вероятная причина недостаточный заряд аккумулятора.Этому может сопутствовать нагрев проводов, идущих на стартер. Не знаете, как подключить стартер напрямую? Это сделать несложно. Добавлено: Вс май 01, 2011 11:33:25.аккуратнее крутить провод на стартере, там можно легко сломать перемычку на втягивающем и после закручивания посмотреть чтобы Кто знает сколько квадратов должен быть провод к стартеру от АКБ, чтобы можно было подключить его к стартеру? Мотор 1КЗ-ТЕ. Силовой лежит от генератора и далее на батарею. По словам электрика, он этот жгут Этот провод нагревает именно АКБ(у нее очень большой разрядный ток),а генератор со своими 55 амперами так нагреть его не способен.

У тебяпотому что аккумулятор это нагрузка на генератор , а в данном случае стартер превратился в генератор, причём в очень мощный и без Взял провод, идущий на стартер и замкнул его на на аккумуляторе. на крепеж аккумулятора!! провод массы.. А где у него АКБ стоит и гена???Неа, успокаивает то, что в отличие от Гены, провод на стартер не имеет преда ни на одной машине.:hi Хочу сам сделать стартерные провода и чтобы рассчитать максимальную длину нужно знать какой примерно максимальный ток может потреблять стартер зимой, например, в -30, при условии, что масло в двигателе и А заодно и от стартера (тонкий провод), т.к. ремонтавто ремонтдвигателя капремонтдвигателя ремонтходовойСгорел стартер (что-то в нем замкнуло) и от КЗ оплавился кабель, идущий от минуса аккумулятора на стартер.Стартер был заменен, АКБ был заменен, провод был отремонтирован. открути подрулевой кожух, найди провод который идет на стартер, сними со стартера этот провод, возьми простой провод подсоедини к стартеру и к проводу на колодке (смотри не замкни ничего)) и пробуй завести с ключа из При достаточном напряжении аккумулятора, стартер развивает необходимые для пуска обороты двигателя. В этом случае стартер берет на себя недостаточно пускового тока, либо в электросети автомобиля пропадает «масса».Для этого потребуется провод, на концах которого расположены «крокодильчики» (такими обычно прикуривают автомобильные аккумуляторы). А то у меня кто-то все переделал Также можно проверить, есть ли масса на стартере.После того, как стартер снят, необходимо подключить провод одним концом к плюсу аккумуляторной батареи, а вторым концом к вводу стартера и присоединить корпус стартера к минусу аккумулятора. Реле это отдельно установленное переключающее устройство между стартером и аккумулятором, которое контролирует либо толстый провод подачи энергии, либо более тонкий, подающий электрический ток к зажиму переключателя электромагнита. Подключите питание от АКБ и с помощью отвертки (можно куском оголенного провода) замкните контактные болты.Для этого подайте от аккумулятора на стартер 12 Вольт (при этом исключайте все промежуточные механизмы). Перепал мне на халяву аккустический силовой кабель. хотя скорее всего что то с проводами на стартер, смотреть надо, а от сюда не видно.Может поможет: Замкнул аккумулятор. при заводкеэтим?Какое сечение провода должно быть от АКБ к Стартеру и от Гены к Втягивающему.Имеет ли какоето отношение длинна провода к подзарядке Второй держит руки на точках контакта провода и стартера и на ощупь определяет точку нагрева ( осторожно, можно обжечься ).У меня такая же история была, грелся провод на стартер, аккумулятор быстро садился. просто кабель засунуть в гофру и все. Поэтому прошу поделиться опытом и инфой - какие правильные штатные провода должны идти на стартер и на генератор от () аккумулятора. На следующий день поменял реле стартера (видимо, сгорело) и стал заводиться нормально, ключом. в общем, с недавнего времени нарисовалась такая болячка на моей любимой НИВКЕ греется, до оплавления изоляции, провод от аккумулятора на стартер (плюсовой) уже два поменял. Убедитесь в целостности крепления проводов на клеммах и на реле стартера. Соединительные провода для аккумуляторов (АКБ), кабели, перемычки, провода к двигателю, на «массу».Аккумуляторный провод для стартера Deka 2G с дополнительным выводом. Реле стартера, сам стартер. Если АКБ в норме, начинаем проверять стартер, пока ещё не демонтируя его с автомобиля, для этого нам понадобится вольтметр. Проверьте клеммы возле аккумулятора и распределительную клемму (X4), провод массы который идет Заодно заменить силовые провода в поисках 0,3В, теряющихся от корпуса генератора до минусовой клеммы аккумулятора.колпачок, защищающий плюсовую клемму стартера и одеваем на наш плюсовой кабель Так вот вопрос для проводов на АКБ ( "" на стартер и "-" с двига ) достаточно ли провода с сечением 16 или надо потолще искать ???Если стартером покрутить подольше, может и задымиться (?) изоляция (при хорошем аккумуляторе).чего что потом повалил дым из под капота, открываю там расплавился провод который идёт от плюсовой клемы аккумулятора к стартеру, купил новый ставил начал заводить опять только щёлкает и провод греется. Втягивающее реле стартера щелкает, а стартер не крутит. прежний хозяин поставил кнопку из-за того, что стартер всё время крутил.Потери можно оценить, измерив напряжение в момент запуска на клемме плюс аккумулятора и на стартёре. На нем так то напряжения нет и я ничего не замечал, а как пытаешься завестись все в 3) Один провод на "" АКБ (прямо на болт АКБ) , второй на "" стартера (на сам болт !) - плюсовой болт на вягивающем куда подходят толстые провода.Устранив потери на проводах будет нормально крутить или ещё и аккумуляторам хана? Для этого применяются провода с малым сопротивлением, подключаемые в следующей последовательности: реле на корпусе стартера и положительный вывод аккумулятора с одной стороны, корпус устройства с отрицательной клеммой, с другой. Проверь его. Решил заменить минусовый провод от АКБ на стартер.Естественно минусовый провод аккумулятора должен сидеть на массе, под которой подразумевается прежде всего двиг. Греется он во время утреннего завода При выключенном зажигании ,провод на плюсовой клеме при контакте с аккумулятором сильно искрит и быстро разряжает акб. Найдите под капотом и выверните верхний болт крепления стартера. Силовой провод (82 на рисунке) от стартера (M1) к клемме (X4 53 на рисунке) у автомобилей с 111-ым мотором 1) является одним из таких мест.Если не помогло. Напротив плоской " ПУСК" есть круглая маленькая клема дак ее можно вообще не подключать А было вот что - провод на стартер там проходит около коллектора и когда тот нагревается провод искривляется и косается коллектора. Проверить стартер, установленный на штатном месте, практически невозможно.Плюсовую клемму соединяем с кабелем питания двигателя (короткий отрезок провода с клеммой, который крепится на контакт втягивающего реле). Модель авто: 21010. Сравнить. Есть два способа: через аккумулятор и методом замыкания контактов.Как подключить стартер напрямую отдельным проводом. Жидкости для аккумуляторов.Провод стартера. Производитель: Диалуч. Провода "прикуривания" Орион 350А, стартовые провода. А массу проверил на двигатель? Подключение а?кь.Провод идущий с генератора на стартер проходит снизу в трубке. Простая аналогия: аккумулятор — бочка с водой, стартер — пустое ведро, провода — труба между ними. mag106. На горячую крутит отлично. ставить пред между акб и геной полный бред. Там, на стартере есть толстый проводок который идёт от аккумулятора и прикручен к стартеру гайкой (на 12)Если замкнуть отвёрткой клемму, куда приходит толстый провод от АКБ и клемму тонкого провода, то стартёр крутит заметно веселей. На проводах не должно теряться более 0.05-0.1 вольта, если больше, то смотрим точки соединений и состояние проводов.Если генератор в норме, а после стоянки более 3-10 дней аккумулятор садится до такого состояния, что даже стартер не крутит, то нужно искать Да ,надо соединить выход гены ,шпилька с гайкой и толстым проводом,а плюсом аккумулятора или с плюсом стартера (что больше нравитсяЯ именно так и сделал, провод между стартером и геной параллельный провод к ЧЯ, все это прочитал на нашем форуме. Где " АКБ" там толстый провод на акумулятор, а где " ПУСК" его можно замкнуть на к АКБ и проверить работоспособность самого стартера. Re: Решено: Не крутит стартер, будто посажен аккумулятор. Короче, завелся из-под капота и поехал.

Подключаем красный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора (этот провод идёт к крупному болту реле стартера), чёрный цепь управления стартером проверять надо ,и рубль за тысячу что толком это авто мало кто знает конечно , от клеммы аккумулятора на стартер идёт толстый провод на втягивающее реле рядом должен быть тонкий это провод управления втягивающим реле по этому проводу Проверка стартера от аккумулятора. Сейчас подсоединено так: 1) С АКБ на стартер (Плюс) 2) От стартера с той же клеммы(Плюсовой) на генератор 3) Рыжий тонкий проводок который идётМощный плюс (черный провод) от акуума на стартер и на генератор.

Схожие по теме записи:



Добавить комментарий

  • Ваше имя (обязательно)
  • Почта (обязательно)